Juego de dos bujes hidráulicos para los brazos tensores delanteros de Serie 5 E60/E61 y Serie 6 E63/E64: la articulación de goma con relleno hidráulico que filtra las vibraciones del tren delantero.

Cuando estos bujes ceden aparece el síntoma que todo dueño de E60 conoce: temblor de volante al frenar entre 80 y 120 km/h. Si los brazos están sanos, cambiar solo los bujes es la solución más económica.

Vienen de a par porque BMW especifica el cambio en ambos lados a la vez. El montaje requiere prensa para calar el buje en el brazo — trabajo de taller — y alineación al finalizar.

Características

• Juego de 2 bujes (ambos lados)
• Lemförder (ZF), fabricante del buje original
• Solución económica al temblor de volante al frenar del E60
• Montaje a prensa: trabajo de taller

Lemförder pertenece al grupo alemán ZF, proveedor de equipo original de suspensión y dirección de BMW: es la misma pieza que el auto trae de fábrica.

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