Sello de goma que va en la tapa de válvulas de los N51/N52, en el alojamiento del sensor del eje excéntrico del Valvetronic: su función es simple pero clave, que no salga aceite por ahí.

Cuando se endurece, el aceite rezuma alrededor del sensor y puede migrar por el conector hacia el ramal de cables — una pérdida chica que, dejada pasar, termina en un problema eléctrico caro.

Es un repuesto económico que se cambia siempre que se toca el sensor del eje excéntrico o la tapa de válvulas. Si el motor está perdiendo por esa zona, este sello es el primer sospechoso.

Características

• Se cambia junto con el sensor de eje excéntrico o la junta de tapa
• Frena la pérdida de aceite hacia el conector y el cableado
• Calidad de equipo original

Elring es la marca del grupo alemán ElringKlinger, proveedor de equipo original de juntas de BMW: gran parte de las juntas que el motor trae de fábrica son Elring.

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