El Top Tec ATF 1200 es el fluido de caja automática de cobertura más amplia de la línea: más de cincuenta especificaciones cubiertas entre europeas, japonesas y americanas. Es el ATF de taller multimarca para cajas automáticas de convertidor, y también sirve en cajas manuales, direcciones asistidas y sistemas hidráulicos.

Está recomendado para aplicaciones que requieren Dexron III H, JWS 3309 de Aisin Warner, BMW LT 71141, la serie MB 236.2 a 236.11, VW G 052 162, G 052 990 y G 055 025, Toyota Type T-II y T-IV, Nissan AT-Matic D, J y K, Honda ATF Z1 salvo CVT, Hyundai y Kia SP-II y SP-III, Mitsubishi SP-II y SP-III, Mazda ATF M-III y M-V, Subaru ATF, Chrysler ATF +3 y +4, Ford Mercon V, Volvo 97340 y 97341, las clases ZF TE-ML y Allison TES 295; la ficha oficial no lista aprobaciones formales. Color rojo, densidad 0,850 g/cm³, viscosidad de 36,4 mm²/s a 40 °C y 6,9 mm²/s a 100 °C con índice de viscosidad 150, punto de fluidez -48 °C y punto de inflamación 230 °C, el más alto de la familia. No corresponde para cajas CVT ni para doble embrague: ahí van el ATF 1400 y el DSG 8100 respectivamente.

En Cabion Import respetamos la especificación del fabricante y no vendemos equivalencias: si tenés dudas sobre cuál corresponde a tu motor, mandanos el VIN por WhatsApp y lo verificamos antes de que hagas el pedido. Liqui Moly fabrica en Ulm, Alemania, y publica la especificación de cada uno de sus aceites en su ficha técnica oficial.