El Molygen New Generation 5W-40 es el Molygen europeo universal: cubre el grueso del parque nafta y diésel con y sin turbo que pide un 5W-40 A3/B4. Es la opción cuando el motor ya tiene kilómetros, se usa con intervalos largos o carga combustible de calidad variable, situaciones donde el aceite se acidifica y pierde capacidad de mantener limpio el motor.

Cumple ACEA A3, ACEA B4 y API SN. Liqui Moly lo recomienda para vehículos que requieren VW 502 00 y 505 00, MB 229.5, BMW Longlife-01 (hasta 2018), Porsche A40, Renault RN 0700 y RN 0710, Opel GM-LL-B-025 y Fiat 9.55535-H2 / -N2 / -Z2; la ficha oficial no lista aprobaciones formales de fabricante. Su reserva alcalina es la más alta de la línea con TBN de 11,3 mg KOH/g, y sostiene un HTHS de 3,5 mPa·s o más con índice de viscosidad 170 y 14,5 mm²/s a 100 °C. Punto de fluidez -39 °C, punto de inflamación 220 °C, Noack 10,0 %. Es un aceite full SAPS, con ceniza sulfatada de 1,0 a 1,6 %: no corresponde usarlo en vehículos con filtro de partículas. La tecnología MFC declara hasta 15 % menos de fricción y hasta 30 % menos de desgaste. Color verde fluorescente.

En Cabion Import trabajamos con la línea completa de Liqui Moly. Antes de comprar, confirmá la compatibilidad con tu vehículo enviándonos el VIN por WhatsApp y te decimos si este es el aceite que corresponde según el fabricante. Liqui Moly es un fabricante alemán de lubricantes y aditivos con planta en Ulm, Alemania, y produce toda su línea de aceites en ese país.