Bomba de vacío mecánica que genera el vacío para el servofreno: los motores turbo N54/N55 no generan suficiente vacío en el múltiple, así que esta bomba —accionada por el árbol de levas— es la que hace que el pedal de freno asista con normalidad.

Cuando falla, el síntoma es inconfundible: pedal de freno duro y frenada larga. Esta es una unidad usada en buen estado, revisada y funcionando, una alternativa económica frente al precio del repuesto nuevo.

El montaje pide junta nueva y una limpieza prolija de la superficie de apoyo. Como está debajo del múltiple de admisión, conviene aprovechar el desarme para revisar las mangueras de vacío del servofreno en el mismo trabajo.

Características

• Unidad usada, probada y funcionando
• Montada bajo el múltiple de admisión, comandada por el árbol de levas
• Incluir junta nueva en el montaje (se consigue por separado)

Fabricado según las especificaciones del equipo original.

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