El eje excéntrico es el corazón del sistema Valvetronic de los 6 cilindros N51/N52: girado por el motor Valvetronic, varía la alzada de las válvulas de admisión en forma continua, permitiendo que el motor funcione prácticamente sin mariposa.

Su desgaste (en los lóbulos o en la rueda del sensor integrada) produce fallas típicas: códigos de Valvetronic, ralentí irregular, arranques difíciles y modo de emergencia. Atención: es exclusivo de los N51/N52 — los N55/S55 usan un eje distinto, no intercambiable.

El reemplazo es un trabajo de taller: exige desmontar la tapa de válvulas y el motor Valvetronic, y realizar después la adaptación de topes con el escáner. Con el eje nuevo desaparecen los códigos de plausibilidad del sensor de excéntrica.

Características

• Incluye la rueda magnética del sensor de posición
• Solo para motores N51/N52 (no sirve para N55/S55)
• Alternativa de calidad frente al alto costo del original

Repuesto alternativo de calidad, fabricado según las medidas y especificaciones de la pieza original.

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