Manguera original que conecta la salida de la culata con el depósito de expansión en los motores B46/B48 2.0 turbo: el conducto de venteo y retorno del circuito de refrigeración.

Es un punto de pérdida conocido de estos motores: la manguera trabaja con refrigerante caliente presurizado y termina cediendo en los acoples. El síntoma es nivel que baja y olor dulce a refrigerante en el vano.

Este es el número vigente de BMW y reemplaza a los anteriores 17125A05950, 17128740118 y 17128677244 — todos equivalentes. Montaje directo con los acoples rápidos originales.

Características

• Manguera original con acoples rápidos
• Reemplaza a los números 17125A05950 / 17128740118 / 17128677244
• Punto de pérdida típico de los B46/B48

Repuesto original BMW (Genuine): exactamente la misma pieza que el vehículo monta de fábrica.

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